汽车保养维护清单：任何人都可以做到的 9 个基本步骤 没有人喜欢伸手掏腰包给机械师付钱。这就是为什么通过定期 DIY 保养维护采取预防措施很重要，特别是如果您驾驶的车辆是一辆相对“旧”的车辆。如果您想在省钱的同时兼顾到您的日常驾驶员，我们的汽车保养维护清单将涵盖所有基本的保养维护，将有助于您明确何时打开引擎盖和检查轮胎。 除了提高车辆使用寿命之外，通过标准保养维护程序使任何车辆保持良好状态也可以提高安全性。当汽车平稳运行并发挥最佳性能时，不仅汽车发动机和其他部件的压力会减轻，而且您的驾驶体验也不会受到有故障车辆的影响。 掌握汽车保养维护清单并不能完全避免潜在的碰撞或事故，但功能完善的车辆可以帮助在路上拯救您以及省钱。考虑到这些，这里有一些您可以自己轻松完成的 DIY 车辆保养维护工作。 您需要做的第一件事是找到您的车辆用户使用手册。
熟悉您的车辆用户使用手册
许多司机常常忽略他们的车辆用户使用手册，但可以这样想：如果你买了一个新的科技产品，你会在不阅读任何说明的情况下就开始使用它吗？这种心态同样也适用于您购买了汽车。 每辆车都附有用户手册。本手册涵盖了汽车的所有功能以及引擎盖下和车厢内的部件。在浏览此列表时，您可以记下您想要了解的领域和详细信息。 该手册包含重要信息，包括建议的保养维护计划，涵盖汽车需要定期更换的所有零件和液体。它的范围包括更换机油的频率，以及更换过滤器或皮带的最佳时间。对于机油，它会注明使用哪种类型，因此您知道在需要更换时要寻找什么机油。
您的车主手册还将概述在您检查汽车时要采取的所有安全措施，因此请务必仔细阅读以确保您自己的安全。
60 秒的快速检查可以获得很多信息
汽车的某些部件非常显眼，因此当出了问题时您可以很快发现。例如，确保经常检查所有灯是否正常工作。车头灯、尾灯和转向信号灯对驾驶员安全很重要，法律也要求它们处于正常工作状态。您还应该检查车身、车厢下面和引擎盖下是否生锈。如果不及时处理，锈会扩散并造成严重损坏。 在引擎盖下，您还可以快速检查汽车电池。 对于汽车电池，您需要寻找任何磨损的电缆、外壳裂缝、腐蚀、污垢和其他损坏迹象。 您还可以快速检查各种液体，尤其是机油和玻璃水，它们很容易接近且易于检查。每当您发现泄漏时，请务必立即检查，以减轻任何进一步的损坏和昂贵的维修费用。 但是，与例行的 1 分钟检查一样重要，您需要时不时地进行更深入的检查，以确保您的汽车保持完美的运行状态。该清单包括： 1、机油 2. 冷却液、防冻液、转向液和传动液 3、电池 4. 轮胎 5. 空气和机舱过滤器 6.火花塞 7.皮带 8.挡风玻璃刮水器 9.检查发动机灯 1.检查机油
保养维护公司会在挡风玻璃上贴上标有未来里程表读数的标签，作为您何时应该再次换油的建议点。不是每辆车都一样——每个引擎也不一样——所以提供的数字可能不一定与汽车制造商建议的阈值一致。 虽然是人造的，但合成油的使用寿命更长，并且被认为比普通油或合成混合物更清洁、更高效。这通常意味着您可以在需要更换之前积累更多公里数。您的车主手册应提供有关发动机粘度和每次换油平均里程的一些指导。将该数字与机油更换商的估计进行比较，您就会知道合适去进行机油更换。 您始终可以使用量油尺检查机油油位，或者在一些较新的车辆中使用电子量规。如果油真的很黑或质地看起来很浑浊，就该换油了。好的机油有点半透明，质地更光滑。
2.检查车内其他液体 汽车也使用其他液体，您可以自己手动检查。最简单的是玻璃水，它在冬天很快就会用完，而且在用完时也很容易补充。
发动机冷却液、防冻液和转向液均配有量油尺或量规，便于一目了然地检查液位。您的用户手册可能没有具体说明如何检查或重新填充它们，但您可以熟悉它们的位置并查看一下。 手册通常不会提及变速箱油，因为没有关于何时更换变速箱油的通用里程数，因此最好咨询制造商以获得建议。 冷却液和防冻液有不同的排放口，尽管加满和更换/重新加注是两个截然不同的任务。如果您的油量不足，无论是泄漏还是其他原因，加满都很容易。如果需要冲洗或排出液体，则需要做更多的工作才能到达那里。
3.检查电池 汽车电池对于运行健康的车辆来说是不可或缺的，如果按照正确的步骤进行，测试或更换相对简单。 4. 检查、调换和更换轮胎 轮胎压力总是需要进行一些检查，因此简单的绕行可以提供有关四个轮胎中是否有任何轮胎低于其应有水平的线索。检查胎面并确保它们没有太磨损。 “Toonie 测试”是帮助您了解是否需要新轮胎的绝妙技巧：
在汽车中常备轮胎压力表总是一个好主意，因为这是一种了解每个轮胎内实际有多少空气的低技术含量的方法。有很多关于轮胎维护的知识，以最大限度地提高行驶里程并确保加拿大恶劣道路条件下的安全。 5. 空气和机舱过滤器 有两个关键过滤器不容忽视，因为它们可以保护发动机并影响机舱内的空气质量。发动机空气滤清器可防止灰尘、碎屑和其他污染物进入发动机，还包括防止从机舱进入发动机的灰尘或其他颗粒。 机舱过滤器可阻挡可能流经汽车 HVAC（暖通系统） 系统的污染物。防止灰尘、烟雾、花粉和霉菌孢子等污染车内空气。为了保持车内良好状态，您还需要定期更换机舱过滤器。 虽然机舱滤清器通常很容易接触到，但空气滤清器可能会有所不同，具体取决于您驾驶的品牌和型号。堵塞的过滤器会使发动机更努力地推动空气通过，从而影响性能和燃油效率。汽车制造商可能会根据手册中的里程数推荐维护时间表，或者可能根本不会提及。无论哪种方式，他们都提供了一些关于何时是正确时间的指导。 您还可以用自己的眼睛和鼻子来判断过滤器的堵塞程度或脏程度。机舱内有奇怪或发霉的气味，尤其是在暖气或空调开启时，可能表明过滤器状况不佳。检查发动机空气滤清器时，尝试将其朝向光源举起。经验法则是，如果您看不到任何光线通过，就该更换它了。
6.火花塞 火花塞在发动机效率方面发挥着重要作用，它们容易积碳，最终影响整体性能。您的车主手册通常会告诉您火花塞需要多久更换一次，但如果出现以下情况，您的火花塞可能需要更早更换： • 您的汽车难以加速。 • 您无法启动发动机或听到奇怪的“爆裂”失火声。 • 您注意到燃油经济性恶化。 铜火花塞的中心电极比铱火花塞长。铱金插头更贵，但使用寿命更长，产生火花更好。当您检查火花塞时（您的用户手册会告诉您它们位于引擎盖下方的位置），电极和尖端不应因发动机积碳而变黑。如果是，则需要清洁或更换它。 新火花塞与损坏的火花塞对比
7.检查皮带 同步带和蛇形皮带是最常见的，迟早需要更换它们。制造商对何时应该这样做有不同的建议，因此没有适用于每辆车的通用方法。这些在车库外不容易更换，所以最好留给机械师来处理。 但是，您可以检查它们是否有一些基本的迹象。开裂、磨损和张力松动是皮带即将失效的警告信号。知道要寻找什么，然后您就可以明白在何时需要将其换成新的。 8.更换雨刷片 挡风玻璃刮水器可能会经受真正的打击，尤其是在加拿大的天气下，因此保持最佳性能非常重要。一旦您注意到每次滑动后残留的水流到挡风玻璃上，可能是时候将它们换成新的了。您可以随时尝试用毛巾擦拭橡胶，看看是否可以提高雨刮性能。 雨刷有标准化的长度和尺寸，所以这取决于你的车辆。有时，左右的长度会不同。它们也由两部分组成——金属臂和附有橡胶的刀片——所以你可能只需要更换橡胶而不是金属臂。 9.检查引擎灯亮了怎么办 当您看到检查引擎灯弹出时，它总是有点刺眼，因为除此之外它没有给您任何上下文。那个小灯是什么意思？这可能意味着什么！有时这没什么大不了的。有时是。值得庆幸的是，有一些方法可以调查并弄清楚。
至少每月检查一次这些项目
有几个项目只需要快速浏览一下即可确保一切正常运行。
检查发动机灯（如果亮起，找出原因）
玻璃水
轮胎（确保没有低胎，胎面磨损均匀）
灯（更换烧坏的灯泡）
清洁内部和外部（快速吸尘和 10 分钟清洗很容易做到）
每三个月检查一次这些项目
全年都会出现一些您必须积极主动的项目。它们并不难做，也不会占用您本已繁忙的日程，但它们会对您的车辆寿命产生巨大影响。如果您将汽车或卡车送去换油，大多数商店都会为您检查这些事项。
检查液体（变速箱、制动器、动力转向等，以确保它们已加满）
机油和滤清器
皮带和软管（橡胶部件，干燥和开裂）
排气系统（确保它没有生锈）
电池和电缆（是否存在腐蚀？电池是否启动强劲？）
月度清单上的所有内容
每六个月检查一次这些项目
换季对您的车辆来说可能很困难，定期维护意味着您的汽车已准备好迎接新的天气。
底盘润滑油（如果未密封）
空气滤清器（大多数车辆都有发动机空气滤清器和机舱空气滤清器）
雨刷片（夏季和冬季之前更换，或至少每年更换一次）
轮胎（调换和平衡）
深度清洁（由内而外，清洗并打蜡以应对即将到来的季节变化）
之前列表中的所有内容
每年检查这些项目
年度维护并不难，但每年做的小事才能真正确保您不会对车辆造成太大压力。如果您可以花一个星期六下午来节省 500 加币的维修费用，那岂不是很值得？
转向和悬架（您需要对齐吗？）
燃油滤清器（脏气体会损坏发动机）
冷却液（确保您的汽车不会过热并损坏发动机）
汽车美容
50,000 公里
全年您都需要确保检查空气过滤器。在达到 50,000 公里之前，您需要确保更换它们。
您不必等待；空气过滤器很容易更换而且很便宜。
10万公里
100,000 公里将花费普通驾驶员 4 到 6 年的时间。这时你会注意到两个主要问题出现了。
您的汽车可能不像以前那样容易启动。那是因为你的电池不像以前那样强劲。电池会用完，大约 5 年需要更换。您可以自己轻松完成，或者让商店在换油期间进行。
也是在这个时候，您可能会注意到您的刹车发出噪音。刹车片磨损。在它们变得太坏之前更换它们可以防止对转子造成昂贵的损坏。当你在做的时候，确保制动液被排出并更换，以确保它们正常工作。
15万公里
就在您的车辆转向 150,000 公里标记之前，您将面临一些重大工作。橡胶和塑料部件磨损更，如果软管出现老化迹象，就该更换软管了。
现在您的火花塞可能快要用完了，需要更换了。
在您达到 150,000 公里之前，您需要承担一笔重大的维护费用。正时皮带可能已经走到了尽头。如果那东西坏了，您将需要支付巨额维修费用来修理发动机。要么现在几百块，要么以后几千块。
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